ჩვენ ვიცით, რომ ნებისმიერი აღჭურვილობა სხვადასხვა აქსესუარებისგან შედგება. რა თქმა უნდა, გამონაკლისი არ არსებობს ლიფტებისთვის. სხვადასხვა აქსესუარების თანამშრომლობა ლიფტის ნორმალურად მუშაობის საშუალებას იძლევა. მათ შორის, ლიფტის წამყვანი ბორბალი ლიფტის ძალიან მნიშვნელოვან აქსესუარებს შორის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი აღჭურვილობაა.
წამყვანი ბორბლის მთავარი ფუნქციაა ავტომობილისა და საპირწონის გადაადგილების თავისუფლების შეზღუდვა, ისე, რომ ავტომობილი და საპირწონე მხოლოდ წამყვანი ბორბლის გასწვრივ მოძრაობდეს ზემოთ და ქვემოთ.
წამყვანი ბორბალი ძირითადად ზრდის ვაგონსა და საპირწონეს შორის მანძილს და ცვლის მავთულხლართის მოძრაობის მიმართულებას.
ლიფტის გამტარ ბორბალს აქვს ბორბლისებრი სტრუქტურა და მისი როლი ბორბლის ბლოკის დაზოგვაა. გამტარ ბორბლების დამონტაჟებისას, პირველ რიგში, სამანქანო ოთახის იატაკზე ან დატვირთვის მზიდ ძელზე ჩამოკიდეთ ქლიბი, რათა გასწორდეს ნიმუშის ჩარჩოზე არსებული საპირწონის ცენტრალურ წერტილთან. ამ ვერტიკალური ხაზის ორივე მხარეს, გამტარ ბორბლის სიგანის ინტერვალით, ჩამოკიდეთ შესაბამისად ორი დამხმარე ვერტიკალური ხაზი და გამოიყენეთ ეს სამი ხაზი, როგორც მითითება წევის ბორბლის დასამონტაჟებლად და გასასწორებლად.
1. სახელმძღვანელო ბორბლების პარალელიზმის გასწორება
წამყვანი ბორბლების პარალელიზმის პოვნა ნიშნავს, რომ წევის ბორბალზე ვაგონის ცენტრალური წერტილისა და წამყვანი ბორბალზე საპირწონე ცენტრს შორის დამაკავშირებელი ხაზი უნდა ემთხვეოდეს საკისარი სხივის, წევის ბორბლისა და წამყვანი ბორბლის საცნობარო ხაზს ვერტიკალური მიმართულებით. ხოლო წამყვანი ბორბლის ორივე მხარე უნდა იყოს საცნობარო ხაზის პარალელური.
2. სახელმძღვანელო ბორბლის სანტექნიკის კორექცია
სახელმძღვანელო ბორბლის ვერტიკალურობა ზუსტად ისაა, რომ სახელმძღვანელო ბორბლის ორივე მხარეს სიბრტყეები ვერტიკალური ხაზის პარალელური უნდა იყოს.
3. სახელმძღვანელო ბორბლის დამონტაჟების ტექნიკური მოთხოვნები
(1) წამყვანი ბორბლის სანტიმეტრის შეცდომა არ უნდა იყოს 2.0 მმ-ზე მეტი.
(2) პარალელიზმის შეცდომა წამყვანი ბორბლის ბოლო ზედაპირსა და წევის ბორბლის ბოლო ზედაპირს შორის არ უნდა იყოს 1 მმ-ზე მეტი.
გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 30 ივნისი