მუდმივი მაგნიტის სინქრონული უძრავ-გამტარი წევის მანქანა THY-TM-K200

THY-TM-K200 მუდმივი მაგნიტიანი სინქრონული უსიჩქარო ლიფტის წევის მანქანის დიზაინი და წარმოება შეესაბამება "GB7588-2003-ელეფტის წარმოებისა და მონტაჟის უსაფრთხოების კოდექსს", "EN81-1: 1998-ელეფტის მშენებლობისა და მონტაჟის უსაფრთხოების წესებს", "GB/ შესაბამისი რეგულაციები T24478-2009-ელეფატორის წევის მანქანაში". წევის მანქანა შედგება მუდმივი მაგნიტიანი სინქრონული ძრავისგან, წევის ბორბლისა და სამუხრუჭე სისტემისგან. მაღალი ხარისხის მუდმივი მაგნიტის მასალებისა და ძრავის სპეციალური სტრუქტურის გამოყენებით, მას აქვს დაბალი სიჩქარისა და დიდი ბრუნვის მომენტის მახასიათებლები. K სერიას აქვს გარე როტორის სტრუქტურა, ხოლო სამუხრუჭე სისტემა არის ბლოკური სამუხრუჭე სტრუქტურა. წევის ბორბალი და სამუხრუჭე ბორბალი კოაქსიალურად ფიქსირებულად არის დაკავშირებული და პირდაპირ დამონტაჟებულია ძრავის ლილვის გაფართოების ბოლოზე. მუხრუჭი აღჭურვილია მიკრო გადამრთველით დამუხრუჭების სიტუაციის მონიტორინგისთვის. როდესაც მუხრუჭი გახსნილია, მიკრო გადამრთველის ნორმალურად ღია კონტაქტი იხურება. ის შესაფერისია როგორც სამანქანო ოთახის მქონე, ასევე სამანქანო ოთახის გარეშე ლიფტისთვის. წევის კოეფიციენტია 2:1 და 4:1, ნომინალური დატვირთვა. არის 630 კგ~1150 კგ, ნომინალური სიჩქარეა 0.5~2.5 მ/წმ, ხოლო წევის კოჭის დიამეტრი შეიძლება იყოს 400 მმ და 450 მმ. თითოეული წევის მანქანა გადის მკაცრ ხარისხის შემოწმებას ქარხნიდან გასვლამდე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს პროდუქტის ხარისხი და მუშაობა.

1.წევის მანქანის მონტაჟი

• წევის მანქანის დამონტაჟებამდე უნდა დარწმუნდეთ სამონტაჟო ჩარჩოსა და საძირკვლის სიმტკიცეში.

• წევის მანქანის აწევისას, გთხოვთ, გამოიყენოთ წევის მანქანის კორპუსზე არსებული ამწევი რგოლი ან ხვრელი.

• აწევისას დარწმუნდით, რომ ვერტიკალურად აწევთ და ორ კაუჭს შორის კუთხე 90°-ზე ნაკლები უნდა იყოს.

• წევის მანქანის სამონტაჟო სიბრტყე უნდა იყოს სწორი და უნდა არსებობდეს ვიბრაციის შემცირების შესაბამისი ზომები.

• ჩამოკიდებული ფოლადის მავთულის თოკი და შესაბამისი დატვირთვა ვერტიკალურად უნდა გაიაროს წევის კოჭის ცენტრალურ სიბრტყეში.

• დარწმუნდით, რომ ჩარჩოს ზედაპირი, სადაც წევის მანქანაა დამონტაჟებული, ბრტყელია და მაქსიმალური დასაშვები გადახრა 0.1 მმ-ია.

• სამანქანო ოთახის სახელური მთავარი ბლოკის უკანა მხარეს, ქვედა მარცხენა კუთხეშია. გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ ჩარჩოს ჩარევას.

• წევის მანქანის დასამაგრებელი ჭანჭიკების ზომა აღჭურვილია საფეხურის ნახვრეტებით და გამოიყენება 8.8 სიმტკიცის ჭანჭიკები.

• როგორც წესი, წევის ტრენაჟორი აღჭურვილია ხტომის საწინააღმდეგო ჯოხით და დამცავი საფარით, გთხოვთ, ის ხელახლა დააინსტალიროთ მავთულის თოკის დამონტაჟების შემდეგ.