მოცურების სახელმძღვანელო ფეხსაცმელი სამგზავრო ლიფტებისთვის THY-GS-028

THY-GS-028 განკუთვნილია 16 მმ სიგანის ლიფტის გამტარი რელსისთვის. გამტარი ფეხსაცმელი შედგება გამტარი ფეხსაცმლის თავისგან, გამტარი ფეხსაცმლის კორპუსისგან, გამტარი ფეხსაცმლის საყრდენისგან, შეკუმშვის ზამბარისგან, ზეთის ჭიქის დამჭერისგან და სხვა კომპონენტებისგან. ცალმხრივი მცურავი ზამბარის ტიპის მოცურების გამტარი ფეხსაცმლისთვის, მას შეუძლია ბუფერული ეფექტის შესრულება გამტარი რელსის ბოლო ზედაპირის პერპენდიკულარული მიმართულებით, მაგრამ მასსა და გამტარი რელსის სამუშაო ზედაპირს შორის მაინც დიდი უფსკრულია, რაც მას გამტარი რელსის სამუშაო ზედაპირთან აკავშირებს. მიმართულებით ვიბრაციას და დარტყმას არ აქვს შემამსუბუქებელი ეფექტი. ამ გამტარი ფეხსაცმლის გამოყენებით ლიფტის ნომინალური სიჩქარის ზედა ზღვარი 1.75 მ/წმ-ია. რეზინის ზამბარის ტიპის ელასტიური მოცურების გამტარი ფეხსაცმლის გამო, ფეხსაცმლის თავს გარკვეული მიმართულება აქვს, ამიტომ მას ასევე აქვს გარკვეული ამორტიზაციის მახასიათებლები გამტარი რელსის მხარის სამუშაო ზედაპირის მიმართულებით, რაც აუმჯობესებს მის მუშაობას და შესაბამისად იზრდება ლიფტის სიჩქარის დიაპაზონი.

ელასტიური მოცურების სახელმძღვანელო ფეხსაცმლის ფეხსაცმლის უგულებელყოფის საწყისი დაჭერის ძალა სახელმძღვანელო რელსის ბოლო ზედაპირზე რეგულირებადია. საწყისი წნევის შერჩევა ძირითადად ითვალისწინებს ნაწილობრივ სიმძიმეს, რაც დაკავშირებულია ლიფტის ნომინალურ დატვირთვასთან, ვაგონის ზომასთან და სიმძიმის ცენტრის პოზიციასთან. მოცურების სახელმძღვანელო ფეხსაცმლის უგულებელყოფა ამცირებს კონტაქტურ წნევას ცვეთის შემდეგ. როდესაც ცვეთის დონე დიდი არ არის, შესაძლებელია ხრახნის რეგულირება, რათა ფეხსაცმლის თავი წინ გადაწიოს, რათა გაიზარდოს კონტაქტური წნევა ვაგონის შეუფერხებელი მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მაგრამ კონტაქტური წნევა არ არის შესაბამისი. ძალიან დიდია, წინააღმდეგ შემთხვევაში გაიზრდება მოძრაობის წინააღმდეგობა და დაჩქარდება ფეხსაცმლის უგულებელყოფის ცვეთა. ფეხსაცმლის თავს შეუძლია ავტომატურად ბრუნოს ფეხსაცმლის საყრდენში. როდესაც სახელმძღვანელო რელსი არ არის სწორად დამონტაჟებული ან ფეხსაცმლის უგულებელყოფის გვერდითი ზედა და ქვედა ბოლოები არათანაბრად ცვდება, ფეხსაცმლის თავის მცირე რხევა შეიძლება კომპენსირებული იყოს ვაგონის ვიბრაციის ან რელსის გაჭედვის თავიდან ასაცილებლად.